Главное занятие в  походе (после продолжительной хотьбы) - это трапеза. Она, вернее приготовление пищи, практически, занимает всё свободное время. Сократить и облегчить этот ёмкий труд может только совершенное кухонное снаряжение, и в первую очередь - котлы. Их должно быть три штуки (в упакованном виде - внутри друг друга). Объём самого большого котла должен быть таким, чтобы порция готового первого блюда (борща) на каждого члена группы, включая детей от 10 лет, была не менее 400г.

 

До настоящего момента самыми популярными были и остаются плоские алюминиевые заводского изготовления котлы, в комплект которых входят два (7 и 4 л) кана. Такого комплекта хватает, чтобы накормить обедом из трёх блюд группу из 12 человек, правда дежурным нужно вовремя подсуетиться и после раздачи первого блюда быстро приготовить чай в большом (хорошо вымытом) котле. Безусловно, удобнее брать с собой третий котёл или, что очень комфортно, чайник.

Особое внимание нужно уделить ручке, на которой котёл висит над костром. Она не должна потеряться и мешать при упаковке котлов (один в другой). Сделана ручка должна быть из толстой проволоки, а не из металлического троса, иначе при прокручивании перекладины (над костром) вокруг своей продольной оси, котёл будет наклоняться и его содержимое будет всё время выливаться в костёр.

Особое внимание нужно уделить также крышке котла, которая должна выполнять, при надобности, роль сковороды, т. е. должна иметь несгорающую и не мешающую при упаковке, ручку.

По поводу алюминиевых котлов и алюминиевой посуды вообще - ходят слухи об их вредности, особенно после подорожания цветных металлов. Вескими аргументами в пользу замены алюминиевой посуды на стальную является мировая тенденция в этом направлении. В продаже имеется масса тонкостенной стальной посуды, в т. ч. украинской и китайской. Надо отметить, что миски и кружки из такой стали - легче, чем алюминиевые и эмалированные, что в туризме очень важно.

Котлы из титана считаются самыми лучшими (но и самыми дорогостоящими) в связи с их малым весом, непрогораемостью и безвредностью. Изготавливают их, как правило, без ручек, на заводах, связанных с авиационной промышленностью.