Продолжение классификации надувных судов...
Несколько слов об областях применения надувных судов. Пляжные лодки (как правило - импортного производства) делаются из тонкой, не армированной ПВХ пленки методом ТВЧ-сварки. Предназначение их ясно из названия. Обычно это одно-, реже, двухместные лодки, оснащенные клапанами упрощенной конструкции.

 

Вообще магнитный компас представляет собой коробку, в которой на специальной игле свободно вращается магнитная стрелка. По радиусу вращения стрелки установлен диск лимб с делениями. В самом простом и наиболее распространенном варианте лимб размечен в градусах, от 0 до 360. Цена малого деления чаще всего 5 градусов. Однако это не единственный вариант разметки лимба. Компасы, используемые военными, никогда не имеют одной градусной шкалы, хотя и градусная шкала в них никогда не отсутствует. Вторая шкала размечена в специальных единицах: в "тысячных" — у нас, и в "милах" (не милях) — у них, с отсчетом в противоположную градусной шкале сторону.

 

История использования надувных элементов для преодоления различных водных преград уходит своими корнями в глубокую древность. Еще во времена египетских фараонов строились довольно значительных размеров плоты, поддерживаемые на плаву бурдюками из кожи животных. Но с появлением более технологичных деревянных судов идея использования надувных элементов была успешно забыта. И не удивительно - не было подходящих материалов.
Надувные лодки, как класс судов, смогли появиться только после открытия в 1839 году Чарльзом Гудниром способа вулканизации каучука. В том же 1839-м в Англии разработана конструкция десятиместной надувной лодки. Предназначено данное судно было, как и многие другие изобретения, для нужд армии. Чуть позже в головы изобретателей пришла логичная мысль об использовании надувной лодки в качестве спасательного средства...

 

Велотуристский рюкзак - важное народно-хозяйственное изделие, помогающее велосипедисту, отправляющемуся в дальние края, перевозить грузы, необходимые ему в пути: палатки, спальники, и многое другое. Сразу договоримся о терминах: велотуристский рюкзак крепится к багажнику велосипеда, в то время как на спине велосипедист возит либо просто велосипедный, либо байкерский рюкзачок. Мы будем говорить в данной статье именно о туристском варианте

 

Некогда дорогие игрушки военных уже давно стали доступны простым смертным. Спутниковая навигация на сегодняшний день самый <навороченный> и самый точный метод ориентирования на местности.

Сразу отбросим заблуждения относительно спутниковой навигации:

**GPS навигатор только принимает сигналы со спутника и ничего не излучает.
**За использование GPS навигатора НЕ ВЗЫМАЕТСЯ АБОНЕНТСКАЯ ПЛАТА. Т.е. Вы купили прибор и пользуетесь им бесплатно и неограниченно.
**GPS навигаторы стоят весьма дешево и вполне доступны не только организациям, а и частным лицам.

Сейчас есть большой выбор GPS навигаторов самых разных ценовых диапазонов. Попробуем определится с выбором.

 

Байдарка. По традиции большинство водников начинают свою походную жизнь с байдарочных путешествий. Это связано с тем, что купить байдарку гораздо проще, чем приобрести надувные суда – ЛАС или ПСН, а самодельных «кораблей» новички не делают. Да и байдарка, пожалуй, наиболее подходит для первого плавания. У нее хорошая скорость, а отрицательные качества оказываются весьма полезными – малая остойчивость, хрупкость конструкции, слабая оболочка заставляют туриста быстро учиться «читать» воду, правильно грести. Ведь небольшой удар о камень может привести к поломке, пробоине, а значит, надо уметь определить по характеру воды, что впереди – мель, перекат или же это просто рябь от ветра, волна или же под «петухом» воды опасный камень. Плавание на байдарке учит выдержке, требует хорошей координации движений. Попробуйка, например, сделай гребок в яме между валами, и почти наверняка последует переворот, а стоит промедлить мгновение, и тогда получится и гребок и будет опора о воду.

 

Несмотря на то, что мы планировали рассмотреть только наиболее распространённые туристические коврики, нельзя не упомянуть и эту редкую, но весьма знаменательную разновидность изоматов, являющуюся, кстати, единственной разновидностью, содержащей естественные материалы. Родоначальницей её стала фирма "Exped" (Швейцария), выпустившая в 2002 году первый изомат с наполнением из гусиного пуха. Новая серия изоматов получила название "Downmat" (англ. down = пух). За оптимальное соотношение теплоизоляционных качеств, комфорта, размеров и стоимости, модель "Downmat 9" была удостоена приза "European Outdoor Award 2002/2003" (присуждается ежегодно ведущими европейскими спортивно-туристическими изданиями). В данный момент "Exped" выпускает 4 модели "Downmat" ("Downmat 7", "Downmat 7 short", "Downmat 9", "Downmat 9 DLX"). Цифра в названиях моделей традиционно обозначает толщину изомата в см.

 

Сперва о том, как мы назовём предмет нижеследующего описания. Прочно укоренившееся в русском спортивно-туристическом обиходе название "пенка" ("пена") приемлемым считать нельзя, потому что, как мы увидим, материалом для производства туристических подстилок могут быть не только вспененные полимеры.

Заимствование «изомат» (Isomatte, Isoliermatte), взятое из немецкого языка, представляется более удачным, поскольку оно и в русском «исполнении» (в отличие от таких многозначных слов как «коврик» или «подстилка», а также в отличие от весьма «непрозрачного» и исковерканного заимствования «каремат») абсолютно однозначно, коротко и ясно определяет основную функцию описываемого нами предмета. Помимо этой основной, то есть теплоизолирующей, функции, изомат обладает следующими свойствами: он повышает комфорт сна, а также служит защите спального мешка от повреждений

 

Автор: Виктор Козлов, г. Екатеринбург
Начинается сезон и меня, как обычно спрашивают: как выбрать ледобур для того или иного льда, как заточить зубья для натечного льда, в чем особенность наших стальных ледобуров и т.д. Я, конечно, не претендую на истину в последней инстанции, но все же многолетний опыт по конструированию и изготовлению ледового снаряжения может кому-нибудь пригодиться.

Когда появились ледобуры, как средство страховки, сказать сложно, но достоверно известно, что серьезной разработкой ледобуров занимался еще Виталий Михайлович Абалаков. Созданный им образец ледобура не очень подходит для массового производства, да и требования к прочности ледобуров и их сцеплению со льдом в международной федерации альпинизма повысились.

 

Не смотря на стремительное развитие сотовых сетей, вопрос оперативной связи с использованием именно радиостанций не теряет своей актуальности. Обусловлено это тем, что вдали от родного дома использование мобильной связи существенно дорожает ввиду использования различных видов роуминга, а иногда, вдали от крупных населенных пунктов, пользоваться сотовым телефоном попросту невозможно из-за отсутствия покрытия вообще. Поэтому вопрос организации связи с помощью радиостанций рано или поздно возникает. Эта статья посвящена вопросам правильного выбора аппаратуры и принадлежностей к ней, приемам ее использования и правовым аспектам в соответствии с законодательством России и других территорий, где планируется ею пользоваться. В ней будет рассказано как правильно, эффективно и не нарушая законодательства пользоваться средствами радиосвязи.